RFID-tunneli personali ohutusjuhtimissüsteemi rakendatakse ehituses

Pärast aastaid kestnud akumuleerumist töötati 2009. aastal välja esimene „Tunneli personali ohutuse haldamise (kohaloleku positsioneerimise) süsteem“, mida on üleriigiliselt edendatud, eriti tsiviilehitusprojektides. Üleriigiliselt maanteetunnelite ehituses, raudteetunnelite ehituses, linna metroo ehituses ja erinevatel ehitusplatsidel muudavad personali automaatne kohalolek RFID-põhiseks, RFID-põhine terviklik positsioneerimise haldamine ja kombinatsioon traditsioonilise videoühendusega selle süsteemi tööstuses ainulaadseks. Klientide seas on see sügavalt armastatud ja toetatud. Siiani on seda edukalt kasutatud suuremates kodumaistes tsiviiltaristu ehitusüksustes.

  edujuhtum

Hiina söeehituse Shanghai haru Hangzhou tunnel Jianhua metroojaama projekt, Hiina raudtee 17. büroo grupi Huzhou tunneli projekt, Hiina raudteetunnelite kolmanda grupi Hangzhou Qiushi maanteetunneli projekt, Hangzhou Jianggani piirkond, Hangzhou Qingchuni tee jõeülese tunneli projekt, Zhejiangi provintsi transporditehnika ehitusgrupi Yunjingi kiirtee tunneli projekt, Hiina raudteetunnelite grupi nr 1 Co., Ltd. trammiharu Chongqingi tunneli projekt, Hiina raudtee 24. büroo Fujian Wuyishani tunneli projekt, Gansu Tianshui tunneli projekt, Hiina raudtee 25. büroo Jiangxi Jinggangshani Elingi tunneli projekt jne.

  Sissejuhatus

Tunneli personali ohutusjuhtimissüsteem integreerib tunneliehituspersonali kohaloleku, piirkondliku positsioneerimise, videovalve, LED-ekraanide kuvamise, ohutushoiatuse, kõrvaliste isikute alarmi, katastroofijärgse esmaabi, igapäevase juhtimise ja muud funktsioonid. See on ka riigi juhtiv tehnoloogia, mis tagab stabiilse toimimise ja professionaalse disaini. Tunneli ehitusplatsi jälgimissüsteem. Selle süsteemi abil saavad juhid mugavalt ja kiiresti aru saada ehitusplatsil oleva ehituspersonali ja -seadmete jaotusest ning iga inimese ja seadme liikumistrajektoorist, mis hõlbustab mõistlikumat ajakava haldamist ja ohutusjärelevalve haldamist. Õnnetuse korral saavad päästjad süsteemi esitatud andmete ja graafika põhjal kiiresti aru asjaomaste töötajate asukohast, võtta õigeaegselt vastavaid päästemeetmeid ja parandada päästetööde tõhusust. Selle teadusliku ja tehnoloogilise saavutuse realiseerimine on viinud tunneliehituse ohutuse tootmise ja igapäevase juhtimise uuele tasemele.

Rakendamise olulisus

Tunneli personali RFID-ohutuse juhtimissüsteemi rakendamine võimaldab ennetada katastroofe, päästa õnnetusjuhtumeid, tagada ohutu ehituse, teostada intelligentset, informatiivset ja ohutut personalijuhtimist, edendada tunneli ehituse sujuvat ja ohutut lõpuleviimist ning parandada juhtide juhtimiskuvandit, näidates kaasaegset teaduslikku juhtimistaset.

RFID-tarkVara funktsioonide eduka rakendamise demonstratsioon

RFID-tunneli personali ohutuse juhtimissüsteem võimaldab lisaks RFID-kohaloleku või RFID-positsioneerimise teostamisele ka nii kohaloleku kui ka positsioneerimise funktsioone samaaegselt. Lisaks oleme süsteemitarkvara välja töötanud kahes versioonis: installiversioon ja võrguversioon, mida saab kasutada kohapealseks jälgimiseks või kaugseireks, mis vastab suurepäraselt erinevate kasutajate erinevatele vajadustele.