Liuxi jõe ületustorudele paigaldatakse RFID-maa-alused markerid

Linna ulatuse laienemise ja ehituse edenemisega ei sobi mitmesugused tootmist ja elu toetavad torustikud enam maapinnale paigaldamiseks. Arvestades torustike maa-alusesse matmisse kaasnevat ohutust ja töökindlust, matab Linnaplaneerimise Amet üha rohkem torustikke maa alla. Kuigi torustikke ei mõjuta enam maapealsed ja ruumis asuvad hooned ning karm kliima, toob see kaasa ka uusi probleeme: kuidas täpselt leida maa-aluseid torustikke.

Linna maa-aluse ruumi ressursside piiratuse tõttu on vastuolud muutunud üha ilmsemaks. Esiteks on tavaline, et sama liin kulgeb paralleelselt ja mitut tüüpi torustikke maetakse sageli paralleelselt ühele teele. Teiseks, linna liinide haldamise mudeli kohaselt ei saa ebaselgete kohapealsete märgistuste ja kanalikeskkonna mõju tõttu probleemse punkti asukohta kinnitada, mis põhjustab tee kogemata kaevamist ja avamist, muutes tõrkeotsingu efektiivsuse madalaks ja põhjustades ka negatiivseid sotsiaalseid mõjusid.

       Eeltoodud nähtuse muutmiseks koos Guangzhou linna tegeliku olukorraga kasutatakse RFID-i ja maa-aluse tuvastusdetektori elektroonilist identifitseerimistehnoloogiat praeguste probleemide lahendamiseks ja parandamiseks. Samal ajal muudab see traditsioonilist maa-aluse torujuhtme haldamise viisi ning realiseerib operatsioonide juhtimise elektroonilise ja informatiivse suunamise.

       Pildil on kujutatud Fudi tänavat, Liuxi jõge, Baiyuni linnaosa, Guangzhou linna. Maa alla on maetud kanalisatsioonisurvetorustik. Alates Fudi tänavast läbib vesi Liuxi jõge ja lõpeb Jiannan Huancuni teel. See on 600 meetrit pikk ja sellel on kokku 20 maetud torujuhet. Maa-alused elektroonilised markerid.

Helongi 5. teest Liuxi jõeni on maetud kanalisatsioonisurvetorustik, mille kogupikkus on 630 meetrit, ja kokku on maetud 22 maa-alust elektroonilist markerit. RFID + maa-aluse identifitseerimissüsteemi rakendamine aitab tõhusalt parandada hoolduse tõhusust. Töötajad saavad kiiresti otsida torustike asukohta, säästes palju aega hoolduse ja avariiremondi jaoks.

RFID elektroonilisi silte (raadiosagedustuvastus) on laialdaselt kasutatud nii kodu- kui ka välismaal. See on suhteliselt küps identifitseerimistehnoloogia ja seda kasutatakse laialdaselt elektri-, keemia-, terase- ja tsemenditööstuses, kus on palju suuri seadmeid, suur hulk abimasinaid, lai jaotusulatus ja keerulised paigalduskohad. Rakendus on eriti levinud ettevõtete seas.

RFID-põhise elektroonilise identifitseerimistehnoloogia abil saab teostada maa-aluste torujuhtmete digitaalset ja teabehaldust, samuti operaatorite kontrollimäära järelevalvet, tegevuse juhtimise standardiseerimisprotsessi, tegevuse juhtimise terminoloogia kirjelduse standardiseerimist ja standardiseerimist ning linna torujuhtmete haldamise traditsioonilise mudeli muutmist.

Maa-aluste torujuhtmete elektrooniline identifitseerimissüsteem koosneb kahest osast. Üks osa on RFID-elektrooniliste siltide uuring, mis lõppkokkuvõttes realiseerib traadita andmeedastuse ja piiramatud lugemis-/kirjutamisfunktsioonid ning paigaldab elektroonilised sildid vastavatele maa-alustele torujuhtmetele; teine osa on pihuarvutite uuring, mis kasutab traadita kogumisfunktsiooni kohapealse seadmeteabe saamiseks ja samal ajal äriandmete haldamiseks. Kogutud andmed laaditakse üles traadita sidevõrgu või kontori kohtvõrgu kaudu, mis väldib andmete teisest hooldust, vähendab töökoormust ning hoiab ära vahelejäänud või ekslikud salvestused.

Raadiosagedustuvastuse (RFID) baasil loodud elektroonilise identifitseerimistehnoloogia rakendamine torujuhtme haldamisel võimaldab kiiresti positsioneerida teekonna kanali teavet, parandada tõhusalt taustsüsteemi digitaalset ja teabehaldust; teostada puuraugu ava täpne positsioneerimine rikke parandamise ajal ja parandada rikke parandamise tõhusust; standardiseerida torujuhtme haldamise standardiseerimisprotsessi. Selle süsteemi rakendamine realiseerib andmete jagamise kohapealsete andmete ja infosüsteemide vahel, mis vähendab oluliselt hoolduspersonali töökoormust, parandab igapäevast töö efektiivsust ja tagab liini ohutu käitamise.